Com a ampla aplicação de sistemas automatizados de armazenamento e logística, os equipamentos logísticos tendem a ser mais diversificados. Por exemplo, um carro de transporte de quatro vias que pode viajar na pista de cremalheira surgiu conforme os tempos exigem. Como um novo tipo de equipamento de armazenamento logístico, o pesado carro de transporte de quatro vias geralmente possui dois sistemas de caminhada no plano da pista com a direção de deslocamento perpendicular entre si. Ao alternar os dois sistemas de caminhada na direção da altura, os dois sistemas de caminhada podem entrar em contato com a pista, respectivamente. Desta forma, o ônibus pode viajar em quatro direções. Quanto você sabe sobre a estrutura interna, os componentes de reversão da esteira e o sistema de esteira do ônibus pesado de quatro vias? A este respeito, HEGERLS agora faz uma análise detalhada e aprofundada dos componentes de reversão da via e das estruturas relevantes do sistema de via do carro de transporte pesado de quatro vias para você, de modo a ajudar as grandes empresas a colocá-los melhor em uso!
HEGERLS – Transporte de quatro vias
Carro de transporte de quatro vias, ou seja, carro de transporte que pode completar a operação 'dianteira, traseira, esquerda e direita'. É relativo ao carro de transporte multicamadas. Do ponto de vista estrutural, o primeiro possui dois conjuntos de trens de engrenagens, que são responsáveis, respectivamente, pelo movimento na direção X e na direção Y; Este último possui apenas um trem de engrenagens, que é a diferença mais típica. Em termos de composição do sistema, é semelhante ao sistema de carro de transporte multicamadas, incluindo principalmente equipamentos de hardware, como carro de transporte, elevador de mudança de camada, linha de transporte ferroviário e sistema de prateleira, e software, como sistema de controle de programação de equipamentos WCS.
O carro de transporte de quatro vias é equivalente a um robô inteligente. Ele é conectado ao sistema WMS através da rede wireless, podendo ir para qualquer espaço de carga com a talha. A estrada pode ser alterada à vontade e o número de carros de transporte pode ser aumentado ou diminuído à vontade para ajustar a capacidade do sistema. O sistema de transporte de quatro vias é modular e padronizado. Todos os carrinhos podem ser substituídos entre si e qualquer carro pode continuar a executar a tarefa do carro em questão.
HEGERLS – Princípio de funcionamento do ônibus de quatro vias
O princípio de inventário do caminhão de transporte de quatro vias é colocar as mercadorias da unidade de palete na frente do trilho-guia do túnel do rack do caminhão de transporte de quatro vias através de uma empilhadeira ou empilhador. Em seguida, os trabalhadores do armazém usam o controle remoto por rádio para operar o carro de transporte de quatro vias para transportar a unidade de palete nos trilhos do rack e transportá-la para o espaço de carga correspondente. O carro de quatro direções pode ser colocado em diferentes trilhos de rack por empilhadeira ou empilhador, e um carro de quatro direções pode ser usado para vários túneis de rack. O número de carros de transporte de quatro vias é determinado por fatores abrangentes, como a profundidade da plataforma, o volume total de carga e a frequência de entrada e saída.
HEGERLS – Componente de reversão de pista e sistema de pista de carro de transporte de quatro vias
O componente de reversão de trilhos e o sistema de trilhos do carro de transporte de quatro vias incluem dois trilhos principais dispostos em paralelo, dois trilhos de reversão conectados entre os dois trilhos principais e dois pares de dispositivos de suporte de trilhos principais que suportam os dois trilhos principais; A direção de extensão da via principal é perpendicular à direção de extensão da via de reversão, e a superfície superior da via principal e a superfície superior da via de reversão estão no mesmo plano horizontal; As duas extremidades do trilho reverso são conectadas respectivamente ao lado interno dos dois trilhos principais. O trilho reverso tem uma face final inferior conectada ao lado interno do trilho principal e uma face final superior com uma folga deixada com o lado interno do trilho principal. A folga entre a face final superior e o lado interno do trilho principal é usada como folga guia; Cada par de dispositivos de suporte de trilho principal está disposto simetricamente no lado externo dos dois trilhos principais, e os dois trilhos de reversão estão localizados entre os dois pares de dispositivos de suporte de trilho principal. Essa estrutura de componentes pode integrar organicamente a pista principal com a pista de reversão para garantir a operação de reversão suave do carro de transporte de quatro vias.
O componente de reversão da pista e o sistema de pista do carro de transporte de quatro vias, em que a pista de reversão pode garantir a operação de reversão suave do carro de transporte de quatro vias. Dois trilhos principais são suportados por dois pares de dispositivos de suporte de trilhos principais, e cada par de dispositivos de suporte de trilhos principais é disposto simetricamente no lado externo dos dois trilhos principais. As duas pistas reversas são conectadas verticalmente entre as duas pistas principais. A superfície superior da via de reversão e a superfície superior da via principal estão no mesmo plano, e as duas vias de reversão estão localizadas entre os dois pares de dispositivos de suporte da via principal, de modo a conseguir a integração orgânica da via principal e a pista de reversão, deixe toda a prateleira ser conectada em um todo estável. Ao mesmo tempo, uma folga de guia é definida na conexão entre a pista de reversão e a pista principal, de modo que quando o carro de transporte de quatro vias estiver circulando na pista principal, o dispositivo de guia possa passar diretamente pela folga de guia sem ser bloqueado pela pista de reversão, garantindo o bom funcionamento do carro de transporte de quatro vias. A estrutura ocupa menos espaço para a pista de reversão, é de estrutura simples e fácil de implementar e manter.
O sistema de trilhos do componente de reversão de trilhos inclui uma pluralidade de componentes de reversão de trilhos e uma pluralidade de sistemas de subpistas conectados correspondentemente ao componente de reversão de trilhos. A pluralidade de componentes de reversão de pista é disposta e conectada por sua vez ao longo da direção de extensão da pista principal, e cada componente de reversão de pista é conectado a um sistema de subpista pelo menos em um lado; O sistema de subpista inclui duas subpistas colocadas no lado externo da pista principal e vários pares de dispositivos de suporte de subpista que suportam as duas subpistas. As duas subtrilhas se estendem nas linhas de extensão das duas trilhas reversas, respectivamente. Os trilhos secundários possuem superfícies de suporte dos trilhos, que estão localizadas no mesmo plano horizontal da superfície superior do trilho principal.
O sistema de trilhos é conectado e combinado com uma pluralidade de sistemas de trilhos secundários através de uma pluralidade de componentes de reversão de trilhos para formar um sistema de trilhos de carro de transporte de quatro vias. No sistema de trilhos, o carro de transporte de quatro vias é guiado pelo lado interno da pista principal quando a pista principal está em movimento, e uma folga de guia é definida entre a pista de reversão e o lado interno da pista principal, de modo que o o dispositivo de guia do carro de transporte de quatro vias pode passar suavemente pela abertura da guia, evitando a interferência da pista de reversão no carro de transporte de quatro vias; As superfícies de suporte da pista principal, da pista de reversão e da pista secundária estão todas localizadas no mesmo plano, de modo que o ônibus de quatro direções possa funcionar suavemente e fazer a transição entre as pistas. Para garantir a operação estável da lançadeira de quatro vias.
Os componentes de reversão da pista e o sistema de pista do carro de transporte pesado de quatro vias são implementados especificamente da seguinte forma:
HEGERLS – montagem de pista reversa de carro de transporte de quatro vias
O componente de reversão dos trilhos do carro de transporte de quatro vias inclui dois trilhos principais dispostos em paralelo. Dois trilhos reversíveis são conectados entre os dois trilhos principais. Ambas as extremidades dos trilhos reversíveis são conectadas respectivamente ao lado interno dos dois trilhos principais. A fim de garantir que o carro de transporte de quatro vias possa reverter de forma estável no componente de reversão da via, a direção de extensão dos dois trilhos principais é perpendicular à direção de extensão dos dois trilhos de reversão e as superfícies superiores dos dois trilhos principais e as superfícies superiores dos dois trilhos reversíveis estão no mesmo plano horizontal. Isto é, os planos da via principal e da via de reversão estão no mesmo plano horizontal. A fim de garantir que o dispositivo de guia localizado no lado interno da roda principal não seja afetado pela pista de reversão quando a lançadeira de quatro vias estiver funcionando na pista principal, a pista de reversão tem uma face final inferior conectada ao lado interno da pista principal e uma face final superior com uma folga deixada com o lado interno da pista principal. A folga entre a face final superior e o lado interno da pista principal é usada como folga guia. Assim, o dispositivo guia no lado interno da roda principal da lançadeira de quatro vias pode passar pela folga guia, evitando o interferência entre a roda de corrida e a pista de reversão.
A fim de conectar toda a prateleira em um todo estável, o componente de reversão da via também é fornecido com dois pares de dispositivos de suporte da via principal que suportam duas vias principais; Cada par de dispositivos de suporte de trilho principal está disposto simetricamente no lado externo dos dois trilhos principais para suportar de forma estável os dois trilhos principais. Ao mesmo tempo, os dois trilhos de reversão estão localizados entre dois pares de dispositivos de suporte do trilho principal, de modo que quando o carro de transporte de quatro vias corre no trilho de reversão, ele não será interferido pelo dispositivo de suporte do trilho principal para obter uma reversão estável .
O dispositivo de suporte do trilho principal inclui uma coluna e uma peça de suporte, a peça de suporte é instalada na coluna e o trilho principal é instalado na peça de suporte. Especificamente, a coluna é dotada de uma pluralidade de furos de montagem, o suporte é dotado de um rebaixo correspondente ao furo de montagem e o suporte é instalado na coluna através de um parafuso de rebaixo; O suporte também possui um furo redondo correspondente ao furo de instalação, e a pista principal é dotada de um furo escareado correspondente ao furo redondo. O trilho principal é conectado ao suporte e à coluna através de parafusos escareados. Em seguida, o parafuso escareado é utilizado como ligação entre a pista principal e o suporte e a coluna, pois se for utilizado o parafuso sextavado comum, a cabeça do parafuso ficará saliente, o que pode dificultar o funcionamento da lançadeira de quatro vias, levando à falha . Como o parafuso escareado pode afundar na espessura do material, não há obstáculo em todo o conjunto de reversão da esteira, de modo que a lançadeira de quatro direções possa funcionar suavemente.
Para simplificar a montagem do componente de reversão da pista, as duas extremidades da pista de reversão são fornecidas com clipes, o lado interno da pista principal é fornecido com uma fenda e a pista de reversão é conectada à pista principal através do clipe e o slot. Corte uma única escada da superfície superior até a inferior em ambas as extremidades do perfil da pista reversa e corte da superfície inferior até a parte superior para formar uma ranhura em ambos os lados. A ranhura em ambos os lados forma uma fivela. Corte a fenda correspondente às duas fendas na superfície superior e no lado interno do trilho principal, e as duas fendas formam uma ranhura de fixação no lado interno do trilho principal. Durante a montagem, insira a fivela na ranhura e trave-a. A superfície superior da pista principal e a superfície superior da pista de reversão estão exatamente no mesmo plano horizontal, e o lado interno da pista principal e a face da extremidade superior da pista de reversão formam uma lacuna de guia. A estrutura do carro de transporte de quatro vias é mais conveniente para desmontagem e manutenção. Quando a estrutura do componente é danificada, não é necessário desmontá-la como um todo, basta substituir uma única pista de reversão.
HEGERLS – Sistema de trilhos de transporte de quatro vias
O sistema de trilhos do carro de transporte de quatro vias mencionado aqui é o sistema de trilhos do componente de reversão de trilhos do carro de transporte de quatro vias, que inclui vários componentes de reversão de trilhos e vários sistemas de subpistas correspondentes ao componente de reversão de trilhos. Vários componentes de reversão de via são dispostos e conectados sucessivamente ao longo da direção de extensão da via principal para formar um sistema de reversão de via. Quando o carro de transporte de quatro vias funciona na pista principal do sistema de reversão da pista, ele pode realizar seletivamente a reversão em qualquer componente de reversão da pista, conforme necessário. Pelo menos um lado de cada componente de reversão de via está conectado a um sistema de subvia, isto é, um sistema de subvia pode ser conectado fora de uma via principal, ou o sistema de subvia pode ser conectado fora de duas vias principais. O sistema de subpista inclui duas subpistas colocadas no lado externo da pista principal e vários pares de dispositivos de suporte de subpista que suportam as duas subpistas, que se estendem na linha de extensão das duas pistas de reversão, respectivamente. A sub-trilha possui uma superfície de suporte da via e uma superfície de colocação de carga. A superfície de suporte da via e a superfície superior da via principal estão no mesmo plano horizontal. A superfície de colocação de carga está localizada acima da superfície de suporte dos trilhos para colocação de carga. O carro de transporte de quatro vias inverte e corre para o sistema de subvia no componente de reversão da via para realizar o acesso de carga no sistema de subvia.
Horário da postagem: 21 de dezembro de 2022